Renault Clio 1

La Renault Clio 1 n’est autre qu’une voiture nouvellement créée par le constructeur automobile français Renault de 1990 à 1998. Pendant plusieurs années, la Renault Clio 1 a subi des modifications successives sur les gammes, les versions et la motorisation. Ainsi, elle a connu plusieurs révolutions.

La Renault Clio 1 et ses modifications

La première Renault Clio vit le jour au mois de juin 1990. Conçue en version cinq portes lors de sa première sortie, elle apparaît en version trois portes au mois de novembre de cette même année pour remplacer la série des Renault 5. Cette voiture a connu également deux modifications majeures intermédiaires, d’abord en 1994, ce qui donne naissance à la Clio phase 2 et ensuite en 1996, ce qui donne le jour à la Clio phase 3.

La Renault Clio poursuivra son évolution à travers la Clio 2 en 1998 et la Clio 3 en 2005. Petite voiture mais qui "a tout d’une grande" selon la publicité, elle acquit la réputation d’être une bonne routière de par toutes les modifications révolutionnaires qu’elle a subies, et cette belle réputation est encore soutenue par ses successeurs.

Proposée en multiples gammes et versions

Avec ces remaniements réussis, la Renault Clio fut proposée en multiples gammes et versions. Il y a la version bas de gamme (RL), la version milieu des gammes (RN), la version haut de gamme(RT) et la version de société (RC). Ces quatre versions vont encore donner naissance à des séries spéciales et à des versions sportives des plus performantes les unes que les autres avec leurs propres particularités. 23 séries spéciales et sportives au total parmi lesquelles on peut citer entre autres : l’Oasis, la Chipie, Elle, Symbol, Shangai, Olympique base RT, Club med, Electrique.

Avec toutes ces différentes versions, on leur a légué aussi différentes motorisations qui ont cependant la particularité d’être doté de moteurs à essence. Toutes ces voitures Clio circulent avec une puissance qui va de 4 chevaux fiscaux à 10 chevaux fiscaux. La Renault Clio 1 a hérité du moteur de son aînée Renault super cinq et d’autres l’ont emprunté de celui de la Renault 19.

Les signes visibles de l’évolution de la Renault Clio sont incontestables avec les voitures créées pendant la phase 2 (1994-1996) par la dotation de direction assistée ainsi que d’une nouvelle calandre, de nouveaux rétroviseurs, de nouvelles formes des feux arrières, des répétiteurs latéraux, d’une nouvelle sellerie. Les logos "Renault" et "Clio" apparaissent sur le hayon de la nouvelle baguette du coffre. Et d’après la phase trois (de 1996 à 1998), la face avant est entièrement renouvelée : calandre intégrée au pare-chocs ; feux avant et antibrouillards arrondis. La Renault Clio de la phase trois est aussi équipée d’airbag, de nouveaux volants de trois branches en plastique moussés et de nouveaux pare-chocs.

Vous aimez voyager sur route et adorez les petites voitures de sport. Vos attentes seront à coup sûr comblées par la Renault Clio 1.