La Marque Viking

Logo Viking

Viking Oldsmobile

Viking Sedan 1930

Viking

Viking est une marque de voiture produite par la division "Oldsmobile" (littéralement "voiture âgée") de la Compagnie General Motors entre 1929 et 1931. Viking a été mise sur le marché à travers cette même division. Dans une stratégie d’extension des gammes de véhicules produites par General Motors, Viking a été créée afin d’étendre la gamme de prix de la compagnie vers le haut. Parmi les quatre marques introduites sur le marché par General Motors à cette époque : Pontiac (produite par la division Oakland), Marquette (produite par la division Buick), LaSalle (produite par la division Cadillac), Viking est la seule marque à être commercialisée à un prix plus élevé que celui de son "parent" Oldsmobile, qui produisait alors des automobiles sous cette même marque.

Caractéristiques de la marque Viking

Les voitures de la marque Viking étaient dotées d’un moteur V8 en monobloc, devenant ainsi les premières voitures à être pourvues d’un moteur de ce type. Plusieurs modèles de Viking étaient disponibles : berline 4 portes et berline 4 portes version Deluxe, coupé convertible avec sièges arrière et sa version Deluxe.

La production de la marque Viking

La production de Viking s’est chiffrée à 4058 unités en 1929 et à 2813 unités en 1930. Mais General Motors a interrompu la production de Viking et de la marque Marquette à la fin de l’année 1930, préférant miser sur les marques Oldsmobile et Buick ("parentes" de Viking et Marquette), qui attiraient beaucoup plus l’attention des consommateurs. 353 unités de Viking ont, malgré tout, été assemblées avec les matériaux restants, et ont été vendues comme étant des modèles de 1931. Cette dernière production signalait ainsi la fin de la marque Viking, après seulement trois années d’existence.

Viking est aujourd’hui une marque défunte. Malgré sa durée de vie relativement courte, retenons qu’elle a été classée parmi les modèles haut de gamme de General Motors de l’époque, mais les consommateurs n’ont pas suivi, privilégiant des marques moins onéreuses à une époque où les Etats-Unis se relevaient à peine du Krach Boursier de 1929.