L’entreprise De Dion Bouton
L’entreprise De Dion Bouton était une firme du XX ème siècle qui construisait aussi bien des voitures à vapeur que des autorails. Vous désirez en savoir plus sur De Dion Bouton ? Nous allons vous faire un petit résumé de son histoire
Histoire de la société De Dion Bouton
La firme De Dion Bouton avait deux fondateurs à savoir le compte Albert de Dion et Georges Bouton, il y avait aussi une troisième personne nommée Armand Trépandoux. Au début, c’est-à-dire en 1882, De Dion Bouton ne fabriquait que des automobiles à vapeur. L’entreprise siégeait alors à Puteaux, quai National. Plus tard, ce quai National fut baptisé quai De Dion Bouton. A cette époque, l’entreprise De Dion Bouton produisait principalement le tricycle à vapeur.
Il se mit ensuite à faire un tracteur routier qui possède quatre roues, le tracteur lui aussi était à vapeur. Le 22 juillet 1894, le véhicule De Dion Bouton gagna la première place lors de la course Paris-Rouen.
Par la suite, De Dion Bouton continua de fabriquer des chaudières légères. La firme commença en 1895 à se tourner vers les moteurs à essence. De Dion Bouton avait d’ailleurs réussi à construire un tricycle à essence en 1895. Elle a même achevé de fabriquer une petite voiture à essence en 1899.
Depuis, De Dion Bouton s’est mise à produire des moteurs, l’entreprise a vite fait de devenir un fournisseur pour d’autres constructeurs comme Peugeot, Latil ou encore Renault. Il existe encore près de 150 autres constructeurs automobiles qui ont utilisé les moteurs de Dion.
L’apogée du développement de la société De Dion Bouton a eu lieu en 1900. Cette année là en effet, De Dion Bouton fut le principal constructeur de voiture mondial avec la production de 400 voitures et de plus de 3200 moteurs. Par ailleurs, De Dion Bouton est aussi le premier fabricant de moteur V8 en série.
Ainsi, De Dion Bouton resta assez longtemps un des plus puissants constructeurs d’automobile avant d’être éclipsé par Panhard & Levasser ou encore Peugeot, Renault, ou Citroën. Les facteurs qui ont les plus affaibli De Dion Bouton étaient notamment la guerre et la crise de 1929. Toutefois, nous devons aussi souligner que De Dion Bouton était également un constructeur ferroviaire. Il était en effet le plus grand fabricant d’autorails en France entre 1923 et 1948.
Georges Bouton est décédé en 1938 et Albert de Dion mourut en 1946. Toutefois, l’entreprise De Dion Bouton continue à produire jusqu’en 1953. Les produits De Dion Bouton étaient alors des autobus, des balayeuses arroseuses, des bicyclettes… La production de voiture de tourisme avait cessé en 1933.